Les spécialistes de tout poil s’accordent pour nous prévoir un avenir de la mobilité en PUMA (Personal Urban Mobility and Accessibility). Segway et General Motors se sont donc associés pour produire un prototype de cette mobilité du futur (proche). 50 km/h, 50 kilomètres d’autonomie et deux passagers pour ce… « véhicule ».
Si l’encombrement plaide en sa faveur pour les déplacements urbains, si sa motorisation électrique en fait un champion de la non-émission de gaz à effet de serre, il n’en demeure pas moins que son design me laisse rêveur. Et que dire de la position du conducteur ?
Après le Segway PT qui rendrait ridicule la plus glamour de nos stars, voici donc le PUMA. L’ergonomie et le design semblent des disciplines inconnues chez Segway. Et une petite projection socio des valeurs attachées au mode de déplacement et à la posture ne seraient certainement pas de trop avant de lancer sur le marché une bonne idée porteuse de toutes les tares bonnes à la faire échouer.
Que diable : pourquoi la mobilité ne serait-elle qu’une affaire d’ingénierie ? Ce PUMA oscille entre la poubelle à roulettes et le fauteuil à bascule ambulant ! On n’est même pas dans un opus de Star War secondé par quelque R2 ou autre modèle de drône assistant à tout faire. Non, rien que du bien ridicule du XXe siècle.
General Motors ! Où sont les idées qui avaient donné naissance à la Ford Mustang, à la Corvette ? Certes les temps ont changé mais rien n’oblige à négliger la forme ; elle n’est pas hostile à la sauvegarde de la planète, la forme. Elle demande juste beaucoup de travail et une vision, un peu de poésie et de vrais choix.
Au boulot les créateurs !
Olivier Genevois
Un trackback
[...] voitures « écologiques » et vertueuses demeure encore assez théorique. L’avenir est dans le fauteuil à bascule de mère-grand à roulettes. La puissante Taxi & Limousine Commission de New York a lancé une consultation sur le taxi du [...]