Une douce utopie m’avait séduit voilà quelques années : la Périféérique. Cette idée qui consistait à offrir le périphérique parisien aux modes de déplacement doux le temps d’une journée semble avoir sombré corps et biens. Rattrappée par la dure réalité ? Les soutiens paraissaient nombreux et de qualité quant à l’engagement apparent de certains élus.
La Périféérique devait s’articuler autour de trois actions complémentaires :
Une course à pied et des randonnéespour tous les « véhicules à propulsion humaine » (roller, vélo, fauteuil roulant, marche et course à pied)
Des espaces de promenade sur le périph’, avec des animations organisées par les associations et les habitants des communes et des arrondissements limitrophes.
Un salon, Périféerique Expo, pour présenter les innovations en matière de transports doux, faire la promotion de l’énergie musculaire et de la propulsion humaine et faire acte de pédagogie sur les problèmes de pollution et les enjeux associés en matière de santé publique.
En pleine campagne pour les élections régionales, avec des sujets déplacements en veux-tu en voilà, je suis surpris qu’un peu de rêve et de poésie ne s’invite pas au débat.
Que devient la Périféérique ?
Une douce utopie m’avait séduit voilà quelques années : la Périféérique. Cette idée qui consistait à offrir le périphérique parisien aux modes de déplacement doux le temps d’une journée semble avoir sombré corps et biens. Rattrappée par la dure réalité ? Les soutiens paraissaient nombreux et de qualité quant à l’engagement apparent de certains élus.
La Périféérique devait s’articuler autour de trois actions complémentaires :
En pleine campagne pour les élections régionales, avec des sujets déplacements en veux-tu en voilà, je suis surpris qu’un peu de rêve et de poésie ne s’invite pas au débat.
Olivier Genevois