Au delà des auto-congratulations de rigueur lors des cérémonies de remise des prix professionnels, je tiens à souligner que le Palmarès des mobilités de Ville, Rail &Transports a cette année pour réel mérite de mettre à l’honneur des idées et des réalisations frappées au coin du bon sens.
Nice remporte le Pass d’or grâce à la spectaculaire croissance de la fréquentation de son réseau de transport collectif, notamment boostée par l’idée du tarif unique à 1 €. C’était simple, il fallait oser. Je le répète, quand l’offre tarifaire est compréhensible, limpide, elle aspire une nouvelle clientèle à bord ! Les portes ouvertes sont les plus difficiles à enfoncer; bravo Nice.
Notons aussi l’excellente et simplissime idée de Brest et de Dijon : acheter ensemble des rames de tramway. Eh oui, c’est l’un des postulats de la relation commerciale : plus on achète moins le prix unitaire est élevé. Facile ? Oui, mais il fallait aussi être capable de lire le Code des marchés publics.
Enfin, soulignons la grande clairvoyance des lecteurs de Ville, Rail &Transports et leur capacité d’analyse et de synthèse puisqu’ils décident de décerner leur prix à l’amendement à la loi sur l’organisation et la régulation des transports ferroviaires proposé par Hervé Mariton, député UMP de la Drôme, non retenu par l’Assemblée Nationale…
Le sondage publié par l’institut LH2 est cruel pour la quasi totalité des personnalités politiques régionales. Deux Présidents de Région sont connus et cités spontanément …
Palmarès des mobilités Ville, Rail & Transports
Nice remporte le Pass d’or grâce à la spectaculaire croissance de la fréquentation de son réseau de transport collectif, notamment boostée par l’idée du tarif unique à 1 €. C’était simple, il fallait oser. Je le répète, quand l’offre tarifaire est compréhensible, limpide, elle aspire une nouvelle clientèle à bord ! Les portes ouvertes sont les plus difficiles à enfoncer; bravo Nice.
Notons aussi l’excellente et simplissime idée de Brest et de Dijon : acheter ensemble des rames de tramway. Eh oui, c’est l’un des postulats de la relation commerciale : plus on achète moins le prix unitaire est élevé. Facile ? Oui, mais il fallait aussi être capable de lire le Code des marchés publics.
Enfin, soulignons la grande clairvoyance des lecteurs de Ville, Rail &Transports et leur capacité d’analyse et de synthèse puisqu’ils décident de décerner leur prix à l’amendement à la loi sur l’organisation et la régulation des transports ferroviaires proposé par Hervé Mariton, député UMP de la Drôme, non retenu par l’Assemblée Nationale…
Tout le palmarès est ici.
Olivier Genevois